Слуцкий подверг критике Гусева из-за транспортного коллапса в Воронеже перед выборами в Госдуму

Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным резко раскритиковал власти Воронежской области за ситуацию в транспортной сфере.

Он заявил, что в регионе отменили 27 электричек, включая важные маршруты, такие как Воронеж-Лиски и Воронеж-Россошь. Это создало серьезные проблемы для жителей, особенно в сельских районах, где люди теперь вынуждены добираться на работу или в больницы с большими трудностями. Слуцкий отметил, что местные власти не решают вопрос, несмотря на тысячи подписей под петициями, и попросил Мишустина вмешаться на федеральном уровне.

Правительство региона опровергло обвинения в бездействии, заявив, что работает над восстановлением маршрутов и уже ведет переговоры с РЖД. Однако критика Слуцкого прозвучала не просто так. За ней стоит растущий конфликт между руководством ЛДПР и командой губернатора Александра Гусева. В сентябре 2025 года Слуцкий встречался с Гусевым, и тогда разговор шел о поддержке местных производителей, ЖКХ и помощи участникам СВО. Обсуждали даже совместную работу партии и региональной власти. Но к февралю 2026 года тон изменился. Причина в приближающихся выборах в Госдуму IX созыва, которые пройдут 20 сентября 2026 года.

В Воронежской области на этих выборах сформируют три одномандатных округа вместо четырех предыдущих, что сужает возможности для системной оппозиции. Это Анна-Россошанский округ №88, Павловский округ №89 и Правобережный округ №90. Сокращение произошло из-за уменьшения населения региона. ЛДПР, которая на выборах в Воронежскую облдуму в сентябре 2025 года набрала всего 5,8% и заняла третье место после ЕР и КПРФ, теперь борется за мандаты в Госдуму.

Слуцкий, которого называют (https://t.me/ddofa/36055) «Лёня 2%» (процент отката с коррупционных контрактов с московской мэрией), ведет активную кампанию. Он ставит задачу удвоить фракцию ЛДПР в Госдуме и увеличить представительство в ЗакСобраниях. Но в Воронеже, по данным источников, переговоры с Гусевым по распределению мандатов зашли в тупик. ЛДПР хочет своих кандидатов в округах, а команда губернатора, опираясь на «Единую Россию», давит системную оппозицию невзирая на старые договоренности.

Конфликты между ЛДПР и властями Воронежской области тянутся не первый год. В январе 2026 года разгорелся скандал вокруг Натальи Возияновой, координатора реготделения ЛДПР и депутата облдумы. Она опубликовала в соцсетях пост с уничижительными словами об участниках СВО, назвав их «наемниками» и усомнившись в их мотивах. Это вызвало возмущение в регионе. Местные СМИ ждали реакции Слуцкого, но он промолчал. Ранее, в 2023-2024 годах, ЛДПР обвиняла власти в давлении на своих активистов во время выборов в облдуму. Партия жаловалась на административный ресурс ЕР, который мешал агитации и сбору подписей.

При этом критика Слуцкого по транспорту имеет под собой реальную почву. Команда Гусева действительно столкнулась с серьезными проблемами в этой сфере. В декабре 2025 года губернатор признал, что общественный транспорт в Воронеже «не соответствует ожиданиям жителей". Автобусы часто выходят на линии грязными, а водители конфликтуют с пассажирами. В 2025 году повысили тарифы на проезд, но это не решило пробки и нехватку маршрутов. Проект метробуса, который должен был улучшить ситуацию, оказался профанацией и до сих пор не был реализован.