Пешком по морозу: В Лукояновском муниципальном округе Нижегородской области перестали ходить рейсовые автобусы

Пешком по морозу: В Лукояновском муниципальном округе Нижегородской области перестали ходить рейсовые автобусы

На новогодних праздниках в 18 районах Лукояновского муниципального округа Нижегородской области жизнь замерла в буквальном смысле слова.

В первый же день нового, 2024 года, на привычные маршруты общественного транспорта не вышел ни один автобус. Более 26 тысяч жителей округа оказались в транспортной ловушке – в самый разгар семейных каникул и в мороз, который кое-где доходил до минус 30 градусов.

В то время, когда часть россиян отправилась в гости к друзьям и родственникам, или собиралась в кино и театры, жители Лукояновского муниципального округа мерзли на остановках, до последнего надеясь на появление рейсовых автобусов. Для многих свет фар общественного транспорта был под стать настоящему новогоднему чуду, ведь именно автобусы в округе связывают населенные пункты, культурные и развлекательные центры, обеспечивают доступ к медицинским учреждениям. Люди собирались в гости, отвезти ребенка покататься «на горку», сходить в кино, некоторые торопились на работу, а вместо этого «танцевали» на морозе в ожидании автобуса, не понимая, почему его нет.

Оказалось, что дело в недобросовестном перевозчике. 25-26 декабря 2023 года Администрацией Лукояновского муниципального округа Нижегородской области были заключены 18 муниципальных контрактов на осуществление регулярных перевозок с ООО «СолоАвто». Исполнитель должен был осуществлять перевозки по 18 маршрутам, соблюдая при этом расписание движения транспортных средств, которое ему предоставил государственный заказчик. В контрактах также были зафиксированы требования к персоналу и автобусному парку.

Так, на маршрутах должны работать 8-10 транспортных средств не старше 5 лет. Действие контракта должно начаться с 1 января. Однако в первый день нового года перевозки были сорваны полностью. 2 и 3 января на линию вышел всего один (!) автобус, и то он начал курсировать с обеда. Возраст транспортного средства был старше 5 лет, а сведения о проведении технического осмотра отсутствовали. 4 января перевозчик сделал жителям округа «царский» подарок – выпустил на линию два автобуса старше 10 лет.

При этом подготовил собственное расписание, ознакомиться с которым пассажиры могли на страницах предприятия в социальных сетях. Ну те пассажиры, которые догадались на них зайти. Для остальных график движения транспортных средств оставался загадкой.

В итоге с начала года жители 12 населенных пунктов ни разу не увидели рейсового автобуса. Выполнение контракта на остальных маршрутах можно с натяжкой считать реализованным на 30-40%.

А что же городские власти? Государственный заказчик, который должен обеспечивать функционирование перевозок и обеспечивать контроль за соблюдением условий контракта? В адрес Губернатора Нижегородской области поступило большое количество жалоб и нареканий от жителей, чьи долгожданные новогодние каникулы оказались сорванными. Но … все они остались без ответа. До настоящего времени ни одного шага со стороны администрации предпринято не было. В конце концов, в стране новогодние каникулы, и судя, по всему, сотрудники администрации располагают собственными автомобилями и не «привязаны» к общественному транспорту.

Хотя, в соответствии с требованиями контрактов, перед тем как уйти на каникулы, администрация округа должна была посмотреть состояние автобусов, их соответствие условиям технического задания, после чего выдать карты маршрутов (допуск).

Новости по теме: «Экостройресурс» начинает освобождение площадки

Проверить наличие системы ГЛОНАСС, терминалов безналичной оплаты проезда, работоспособность системы распознавания федеральных и региональных льготников, табличек на самих транспортных средствах. Все эти процедуры либо не проводилась вообще, либо проводились фиктивно.

«Доверчивость это или разгильдяйство, – нам не известно, – рассказывает Дмитрий Галихин, оперный певец с мировым именем, Президент Фонда поддержки российской национальной культуры им. П.И. Чайковского. – Но факт остаётся фактом: подрядчик взял и не вывел автобусы на линию, не предоставил те услуги, за которые он получает бюджетные деньги.

И люди, в основном пожилые и дети, просто плачут. Понимаете, ко мне на концерт приходят мои зрители и плачут. Плачут от того, что один нерадивый человек решил, что можно не выполнять обязательства, взятые на себя по госконтракту. Плачут от того, что не могут найти понимания у местных властей, которые допустили эту ситуацию. Люди доведены до отчаяния, они готовы обращаться к артистам, общественным деятелям, чтобы их услышали. Для подрядчика и чиновников отсутствие общественного транспорта – досадная мелочь.

Подумаешь, не приехали автобусы! Зачем они, тем более, это такие маленькие деньги, что никто просто не обратит на это внимание. Ошибаетесь, обратит, и не просто обратит, а сделает так, что люди в Лукояновском округе будут ездить свободно согласно контракту по тому расписанию по району, как ездили и до вас!».

versia