Пилоты разбившегося в Афганистане джета предоставили недостоверные данные о своей подготовке на Falcon 10
![Пилоты разбившегося в Афганистане джета предоставили недостоверные данные о своей подготовке на Falcon 10](/imgs/2024-01-30/69214.jpg)
Перед рейсом из Патайи в Москву они отдохнули 10 часов вместо положенных 16.
Сами пилоты сейчас в больнице — пока они лечатся, их свидетельства на право пилотирования аннулировали. Также может прилететь и организации, которая сертифицировала Falcon 10 в России.
— Сотрудники Ространснадзора и Росавиации изучили документы пилотов Дмитрия Белякова и АркаГрачевдия а, а также сертификат лётной годности самого Falcon 10. Главные претензии к пилотам и борту:
— В конце сентября Беляков и Грачев получили разрешение на пилотирование Falcon 10. Пилоты отчитались о прохождении обучения в зарубежном авиационном учебном центре Flight Safety International. Однако при дальнейшей проверке оказалось, что FSI не может готовить членов лётного экипажа на Falcon 10.
— Полёт из Москвы в Паттайю занял у Белякова и Грачева 14 часов 30 минут (они летели с 3–4 посадками для дозаправки). И это уже было нарушением — согласно приказу Минтранса, максимальная продолжительность смены с 3–4 посадками — 10 часов. Кроме того, пилоты вылетели обратно уже через 10 часов, а согласно правилам, они должны были отдыхать не менее 16 часов.
Новости по теме: Колумбия проверит покупки Pegasus и незаконный вывоз наличных
— Самолёт Falcon 10 был ввезён в Россию совсем недавно, в конце 2023 года. Он был произведён в 1978 году и ранее был зарегистрирован в Марокко, на острове Аруба и США. После проверки оказалось, что на два года было просрочено выполнение директивы лётной годности о проверке трубопроводов второй гидросистемы на предмет наличия повреждений из-за вибраций. Кроме того, на самолёте не были выполнены более 15 обязательных работ. Также на Falcon 10 дважды не выполнялась полугодовая форма техобслуживания (300 ч. / 6 мес.) — планово её следовало провести не позднее 6 апреля и 6 ноября 2023 года.
— Из-за того, что, несмотря на все проблемы, в ООО «Северо-Западный межрегиональный центр по сертификации гражданской авиации» Falcon 10 всё же выдали сертификат лётной годности, Ространснадзор считает, что организацию следует отстранить от работ по оценке лётной годности гражданских воздушных судов.
Другие новости по теме:
![](/upload/news/2024/09/08/91023_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/07/91002_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/06/90906_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/06/90872_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/06/90862_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/05/90745_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/04/90674_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/04/90579_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/02/90462_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/02/90432_t.jpg)
![](/upload/news/2024/09/02/90415_t.jpg)
Комментарии:
comments powered by DisqusОпрос на Картотеке
Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте